UFO-Angriffe auf Flugzeuge und Piloten

Ort: zwischen Cordoba und Tucuman, Argentinien
Datum: Januar 1963
Besonderheiten: Eine Argentina-Airline-DC-4 wird von einem Licht-Strahl aus einem Ufo getroffen. Ein Triebwerk fällt aus.
Quelle: (G. Falla: Vehicle Interference Project, BUFORA, 1979

Ort: Küste von Israel
Datum: 9. Juni 1996
Zeit: 18.00 Uhr
Form: Kugel
Besonderheiten: Eine Air-France-Maschine wird mit einer schwarzen, nur 50 Zentimeter grossen kugel, die aus der See kommt, beschossen. Die Maschine muss notlanden.
Quelle: (Weinstein 1997)

Ort: Jalta am Scwarzen Meer
Datum: 13. August 1967
Zeit: 23 Uhr
Form: Teller
Zeugen: Ein Pilot
Besonderheiten: Die Maschine von Oberstleutnant Lew Wyjatkin wird in 10 000 Metern Höhe von einem grossen fliegenden Teller mit einem milchweissen Lichtsrahl angegriffen. Die linke Tragfläche sprüht dabei Funken. Trotz dieser Beschädigung kann der Pilot sicher landen.
Quelle: (Flying Saucer Review , Vol 39, Nr. 2, 1994)

Ort: Zwischen Peking und Wuhei
Datum: 7. September 1984
Zeit: nachts, Dauer: 15 Minuten
Form: ?
Zeugen: Piloten und Stewardess
Besonderheiten: Der Pilot des Linienflugzeugs zwischen Leningrad und Tiflis Juri Kabatschnikow wird vom Lichtstrahl eines weit entfernten UFOs getroffen und erleidet Verletzungen im Kopf- und Herzbereich. Im November 1985 stirbt er an den Folgen der Verletzungen. Die Stewardess erleidet eine schwere Hautkrankheit.
Quellen: (I. v. Ludwiger, 1992), (Samistat-Material)

Ort: Luftraum Leningrad, UdSSR
Datum: 22. November 1989
Zeit: nachts
Form: ?
Zeugen: zwei Piloten
Besonderheiten: Die Militärische Flugkontrolle beordert zwei Jagdmaschinen zu einem Objekt, das mit Lichtstrahlen den Boden abtastet. Als sie sich auf gleicher Höhe wie das Objekt befinden, wir ein Lichtstrahl vom Cockpit einer Maschine gerichtet. Der Copilot schützt sein Gesicht mit den Händen.
Der Pilot ruht bewegungslos in seinem Sitz. Der Strahl dringt durch seinen Körper und bildet sich hinter ihm an der Wand als 2o Zentimeter grosser Lichtfleck ab. Beide Piloten spüren eine gewaltige Hitze. Nach dem flug wird der Pilot ins Krankenhaus gebracht. Er stirbt nach einigen Montaten. Der Copilot wird zum Invaliden, der häufig sein Bewusstsein verliert und dienstuntauglich bleibt.
Quellen: (I. v. Ludwiger 1992), (Samisdat-Material)

Ort: nordöstlich von Kuba
Datum: März 1967
Form: Kugel
Besonderheiten: Der US-Geheimdienst NSA hört in Miami die Funkgepsräche zweier Piloten in ihren MIG.21 ab, die in das Gebiet beordert werden, wo sich eine unbekannte hell glänzende Kugel aufhält. Als einer der Piloten das Feuer auf diese eröffnet, wird seine Maschiene zerstört, wie der Pilot in der zweiten Maschine erlebt und zur Bodenleitstelle funkt.
Quelle: (Weinstein 1997)

Ort: Geherla, Rumänien
Datum: 30. Oktober 2007
Form: vier UFOs auf Radar
Zeugen: ein Pilot
Besonderheiten: Ein MIG-Jagdflugzeug Lancer wird in das Gebiet, in dem sich vier UFOs auf dem radar gezeigt haben, geleitet. In 6300 Metern Höhe wird die Maschine von einem UFO gerammt. Der Pilot muss notlanden (viele Fernsehberichte).
Quelle: (DEGUFO News vom 16. November 2007)

Ort: Binn, südkorea
Datum: 1974
Zeit: 10 Uhr, dauer: fünf Minuten
Form: Scheibe
Zeugen: zehn
Besonderheiten: Das Bodenradar entdeckt ein unidentifizERTES Ziel. Südkoreaner schissen mit einer US-Hawk-Fliegerabwehrrakete daruaf, als es sich bis auf 700 Meter annähert. Die Rakete wird von einem intensiv leuchtenden Strahl getroffen und zerstört. Darauf wird auch die Raketenstarteinrichtung zerstört. Das Metall schmilzt wie Blei. Das UFO, das ein Geräusch wie ein Schwarm Bienen verursacht, fliegt fort.
Quelle: (Stringfield 1977)